Sprawdzamy, jak postępują prace na bialskim dworcu

Na stacji Biała Podlaska budowany jest nowy peron, który będzie przylegał do budynku dworca. Będzie wyposażony w wiaty, ławki, oświetlenie, nagłośnienie i gabloty. Podłoże z antypoślizgowej nawierzchni z liniami prowadzącymi ułatwi obsługę osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na stacji widać już zamontowane ścianki peronowe. Wykonawca robót układa nawierzchnię peronu.

– Wygodne dojście na perony umożliwi nowe przejście podziemne z windami i pochylniami. Wykonawca montuje zbrojenie obiektu. Kolejnym etapem prac będzie betonowanie stropów tunelu. Na stacji układane są nowe podkłady i szyny oraz montowane urządzenia sterowania ruchem. Od połowy grudnia 2021 roku, na stacji Biała Podlaska, podróżni korzystają z nowego wyspowego peronu z wiatą. Planowane zakończenie prac budowlanych to II połowa 2022 roku – tłumaczy Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 

ZOBACZ TEŻ: Na peron przez błoto i kurz. "To jest skandal!"

Remont przeprowadzany jest w ramach projektu: „Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap III – LCS Terespol” Współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach instrumentu finansowego „Łącząc Europę" (CEF). Łączna wartość projektów to 736,7 mln zł.

CZYTAJ TAKŻE: Niemen wrócił na bialski dworzec po 64 latach (ZDJĘCIA)

CZYTAJ TEŻ: Historyczny przystanek na kolejowej trasie Warszawa – Brześć